富士康投资64亿建电动汽车工厂
为进一步扩大在电动汽车市场的影响力，富士康决定在泰国投资64亿元，建立一座电动汽车工厂，用于电动汽车整车生产，计划投产3款车型，并计划2024年第1季度实现量产。（via 乐居财经）
小米将在阿根廷建立手机生产基地
为打开南美洲市场，小米将在阿根廷投资建设一座手机生产基地，用于生产智能手机，以此方便当地人购买到物美价廉的智能手机。（via IT之家）
特斯拉扩建得克萨斯超级工厂
为保证电池的供应充足，特斯拉计划扩建位于得克萨斯州的超级工厂，用于生产4680电池，并已正式提交用地申请文件，未来特斯拉得克萨斯超级工厂生产的Model Y，将就近获得电池。（via TechWeb）
LG新能源斥108亿扩建产能
为提升电池产能，LG新能源宣布将斥资108亿元，用于扩建工厂，用于生产通用汽车以及欧洲车企在美生产的电动汽车上搭载的电池。以此来实现产能翻倍。（via 新浪科技）
福特8家工厂被迫减产
受芯片短缺影响，汽车巨头福特汽车，宣布将减产8家工厂的生产，以此来应对芯片对汽车生产的冲击。（via 每日经济新闻）
中资搅局伦敦写字楼
正当万科加速撤离伦敦写字楼市场时，香港豪门却纷纷加仓伦敦写字楼，并有意扩大于英国的物业投资组合作长线投资用途。接连两宗交易，将走低了许久的伦敦写字楼市场拉回人们的视野。（via 时代周报）
起亚与悦达盐城组建合资公司
韩国起亚株式会社宣布与江苏悦达集团组建合资公司，并增资9亿美元，用于扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地，成立该公司后即将满30周年的东风悦达起亚正式成为历史。（via 21世纪经济报道）
东风本田接手神龙二工厂
神龙汽车位于武汉经济技术开发区的第二工厂已经由东风本田接手，东风本田计划将该工厂改造为专门生产纯电动汽车的新工厂，并计划2024年实现投产。（via 财经网）
长城汽车巴西伊拉塞马波利斯工厂完成交割
长城汽车宣布，已正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，并已成功完成交割，标志着长城汽车正式进军南美市场。（via 人民网）
英伟达660亿美元收购Arm交易失败
由于受到多国监管机构的反对，英伟达660亿美元收购Arm交易宣告彻底失败，该交易的失败使软银失去了本应获得的巨额意外之财，也让英伟达失去了掌握全球大多数移动设备核心。（via 澎湃新闻）
文旅企业总部落户黑龙江最高奖励500万
黑龙江省为推动文化旅游产业高质量发展，出台了针对文化旅游领域的招商引资扶持政策，该政策的提出，将扶持标准和奖补措施都达到或超过全国平均水平，对文旅企业落户黑龙江的将给予奖励，最高奖励500万元。（via 黑龙江日报）
